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百度世界大会 汽配汽修行业启示 互联网+如何借船出海?

   日期:2015-09-14     浏览:5173    评论:0    
核心提示:汽配汽修网消息:百度世界大会 汽配汽修行业启示:互联网+如何借船出海? 互联网是海洋,传统企业都不会游泳,即缺乏互联网思维和能力,选择一艘船成为出海的唯一方式,在过去的一段时间里,汽配汽修行业(qpqxw.com)及其他不同行业的传统巨头纷纷相中了心仪的大船。2015年两会之后,传统企业转型互联网,从散兵游勇升级到正规军作战,并有了一个时髦名词叫“互联网+”。知名汽配链锁看中汽配汽修网汽配商城,伊利、361°等公司先后与百度达成战略合作,美的、海尔等制造大鳄则相中了阿里,腾讯则成为不少地方政府推进互联
汽配汽修网消息:百度世界大会 汽配汽修行业启示:互联网+如何借船出海?
 互联网是海洋,传统企业都不会游泳,即缺乏互联网思维和能力,选择一艘船成为出海的唯一方式,在过去的一段时间里,汽配汽修行业(qpqxw.com)及其他不同行业的传统巨头纷纷相中了心仪的大船。2015年两会之后,传统企业转型互联网,从散兵游勇升级到正规军作战,并有了一个时髦名词叫“互联网+”。知名汽配链锁看中汽配汽修网汽配商城伊利、361°等公司先后与百度达成战略合作,美的、海尔等制造大鳄则相中了阿里,腾讯则成为不少地方政府推进互联网+的重点合作对象……,那么,传统巨头在“借船”时主要是看什么呢?


互联网核心技术

今年百度世界大会上,百度与乳业巨头伊利启动战略合作,主要包括线上打造智能交互的全景伊利全球产业链和线下通过新技术智能升级参观工厂活动,线上部分应用了多模交互技术、以3D视觉为核心的移动端增强现实(AR)技术、全景漫游技术等,线下部分伊利牧场引入智能眼镜和空气盒子增强参观者体验。另外,刚刚在百度世界亮相的机器人助理“度秘”,也应用到这次的合作当中。用户可以在百度智能机器人的带领下,参观伊利全球产业链的各个环节。

伊利全球产业链可以通过手机端和Pc端同步呈现

一年前的百度世界大会上,百度也与知名运动品牌361°达成战略合作,开放百度鹰眼、大数据、LBS、百度云等技术,与361°联合推出智能防丢童鞋。

由上可见,百度给各大传统巨头都提供了互联网企业独有的核心技术,以人工智能、大数据和云计算三大技术为代表。未来这些前沿的技术会逐步落地到商业应用中,但这些技术则会由互联网玩家们提供。传统企业要实现战略化、智能化的转变,需要找到开放、领先、靠谱的互联网技术平台。

线上线下闭环能力

如果互联网巨头没有兴趣去做线下,没有真正大力度投入去摸索,是不大可能理解传统产业的痛点问题和业务特性的。就是说想要帮助传统企业转型的巨头必须先学会去理解传统产业,去探究其业务逻辑,熟悉其话语体系,适应其合作风格,才能与之水乳交融,实现互联网“渗透”。因此传统企业“借船出海”,必须选择一只线上线下通吃的船,即懂互联网又懂传统产业,线上是入口线下苦活脏活累活又能做,具有这种“线上线下闭环能力”是必须条件。

还是以百度为例,其已将从信息到服务转型作为公司战略,是国内最早瞄准“传统产业”的互联网巨头――李彦宏在2013年便提出“互联网给传统产业无限机会”的论断。在执行层面百度最近一年重心也在O2O上,200亿投资糯米,力推直达号平台,花功夫做外卖、电影票等拳头业务,都是数得上来的大动作。再加上百度地图、百度钱包、手机百度这些子产品的用户积累,百度已具备线上线下闭环的能力。

软硬件结合能力

万物互联时代正在来临,受益于此的不只是硬件产业,整个世界的交互形式,物与物、人与物和人与人之间的连接方式,都将发生改变。传统产业同样会成为受益者,在产品研发、生产、营销、体验、服务以及企业协同管理诸多环节都可应用物联网。2015年中国政府提出“中国制造2025年”战略以及欧洲的工业4.0,都体现了这样的趋势。
传统企业借船出海时将更亲睐即懂硬件又懂软件的玩家。
汽配汽修行业启示:互联网+如何借船出海?
眼前,我国汽车保有量已突破1.4亿辆,民用汽车保有量也已破亿辆大关。如此庞大的汽车保有量平均上牌车龄还不到4年。换言之,随着车龄的不断增长,在未来几年定将迎来汽车维修这一汽车后市场板块的必然井喷。这一汽车后市场板块的前景趋好也为我国汽车配件行业的发展留下了巨大空间。

  最近汽车配件与汽配电商,也成为社会公众观注的热点,同时也是许多投资人共同关心的热门话题。

  汽配商城将何去何?

  新闻界朋友消息称,由全国多名汽车配件类资深汽配人、汽车修理美容高级技工、原BAT(中国互联网公司三巨头)资深人才共同组建的年轻团队,耗时400多个日日夜夜,用心打造的号称最大最全汽配汽修行业网站-汽配汽修网qpqxw.com 亮相业界,挤身全国汽车配件电商平台之一。

  当上述的“巨大空间”遇上被公认为是行业“未来趋势”的电子商务,这其中的想象力可以再尽情的放大很多倍。汽配汽修网合伙人谢军:当下而言,国内汽车配件行业B2B模式正是当道时。

  随着中国互联网与移动互联网的迅猛发展,汽车配件行业终将实现电子商务已经是业内公认的趋势,那么汽配行业电子商务的本质是什么?汽配行业的电子商务到底选择哪种模式?汽配汽修网合伙人谢军先生有着独到的观点。

  除去那些现有的汽配电商模式,汽配汽修网的定位独显特色。有别于其他的B2B、B2C与O2O模式。

  谢军认为,汽配电子商务的本质是汽车配件的商务电子化,应该选择B2B模式。

  B2B模式中,通过电商平台交易的是汽配生产商对经销商,或者是经销商对修理厂。请注意,无论是哪一对组合,其中的买方相对普通车主而言都更为了解汽配产品的。正因为他们对汽配的了解,在沟通过程中会避免很多的因为专业知识不够而成的问题;根据他们对汽配的了解,没有专业数据的问题也会有所弱化。

  当下我国汽车配件行业企业规模,是以中小型企业为大多数。它们看中电子商务是因为它的便捷和低成本营销。它们当下的电子商务思维大多是在最节约成本的情况下获得更大范围的客户资源或者供应商资源。他们还没有更多的心思去思考怎么2C、怎么O2O。

汽配汽修网小结一下:传统企业纷纷启动互联网+转型,不过由于大家在互联网业务中都是生手,业务思维、组织架构、企业文化、数据沉淀诸多维度都与互联网玩家有偏差。因此“借船出海”成为快速转型互联网的捷径,而在借船时,大家更注重合作伙伴的技术能力、渠道资源、O2O能力以及软硬件结合能力。

齐配配:2014开始运作自媒体,目前就职于汽车后市场行业,汽配汽修网旗下新闻资讯类特约高级编辑。文笔独特观点独到,善于发现新事物,结合热点板块发布流传甚广新鲜干货,获得一定知名度。

 
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