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汽车售后万亿市场,谁能主导中国汽车配件销售新模式?

   日期:2015-10-15     来源:汽配汽修网 www.qpqxw.com    作者:齐配配    浏览:5299    评论:0    
核心提示:汽配汽修网www.qpqxw.com编辑齐配配汽车售后万亿市场,谁能主导中国汽车配件销售新模式?5X汽车售后市场商业模式 简介:中国需要
汽配汽修网www.qpqxw.com编辑齐配配  汽车售后万亿市场,谁能主导中国汽车配件销售新模式?

 

5X汽车售后市场商业模式 简介:中国需要一个专业的、多厂家品牌的汽车连锁维修服务平台,汽车反垄断调查提供了前所未有的机遇,打破垄断,实现共享,颠覆传统4S服务模式,给车主带来红利的同时,建立一个万亿级的市场平台。如何做呢?建立一个多品牌、品种丰富、型号齐全的正品汽配电商市场;利用快速通达的物流渠道和基地,建立区域正品汽配超市,方便客户上门购买或实现快速配送;在各大中心城市及国道、省道、甚至县道附近建立统一服务标准和品牌的汽车维修连锁;形成线上正品配件销售,线下维修连锁的全国性品牌。结合汽车保险、汽车金融、自驾游等产业,带给客户真正的质优价廉、方便快捷、放心舒心的汽车生活。这就是我想要做的。 5X模型 4S店的销售模式,给中国人的汽车生活带来的不只是世界上售价最贵的汽车,还有最贵的汽车配件和维修保养费,4S店凭借汽车厂家的纵向垄断和市场支配地位,把配件、技术支持和培训垄断,尽管百多万家社会汽车修理厂不断改善服务和品质,他们的配件大多是从汽配城购买的高仿件、副厂件、拆车件,无法突破配件的封锁而不能和4S店公平竞争, 汽车配件市场有巨大的正品配件需求动力。 继12家日本汽车零配件企业被罚12亿元之后,汽车反垄断调查再向前迈进一步。9月11日,由于存在价格垄断行为,一汽-大众奥迪与克莱斯勒一共被罚2.7亿元。其中,一汽-大众奥迪被处罚2.4858亿元,克莱斯勒被处罚款3168.20万元。这也是整车企业首度因市场垄断遭受处罚。反垄断的增强将打破垄断和封锁,给汽车售后服务业带来了空前的机遇。这将启动一个上万亿的汽车后市场。 从2000年开始,中国汽车市场进入到黄金10年。私人汽车保有量从1600万辆攀升到1.37亿辆,至2013年底,全国机动车数量突破2.5亿辆,汽车市场由小变大。成为世界上最具成长性和规模最大的汽车消费市场。 5X模式的核心是5个共享(Xing—X),通过打破垄断,与客户共享获得巨大的客户消费群体。5X将给中国的客户共享汽车配件渠道,带来低价的汽车正品配件,共享的开放的汽车维修保养技术、全国连锁的维修救援服务,以及优质的汽车保险、汽车金融和汽车租赁代步服务。 5X—5个共享模式 目标:建立全国性的综合性汽车服务连锁机构,带给客户质优价廉品牌服务。 1X 汽配汽修网-共享正品低价汽车配件网,给全国汽车维修厂和DIY客户提供质优价廉的多品牌、多品种的正规汽车配件,网上下单。 2X 汽配超市-共享汽车配件超市,依托菜鸟现在全国各地的物流集散地设立正品配件超市,快速配送,实行60分钟同城达和次日达模式。 3X 维修连锁-共享维修连锁,建立一个全国性标准的服务体系和模式,整合修理厂资源,实现客户就近维修和快速维修的目标。 4X 维修技术网,共享维修技术资料及技师,方便维修厂及车主查询,提供远程技师团队支持。设立淘宝汽车技术学院,线上教学和线下实习结合。 5X 汽车俱乐部 共享巨大维修网络带来的庞大救援服务体系,实现注册会员,全国快速救援、维修、提供维修代步车的汽车生活,汽车保险、汽车金融服务紧随其后,将带来巨大的市场。

 
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